日标船用球阀Q41F-10K
- 价格: ¥800/台
- 发布日期: 2025-04-09
- 更新日期: 2025-05-13
产品详请
外型尺寸 |
DN65
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货号 |
Q41F-10K
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品牌 |
欧电阀门
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用途 |
船用阀门
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型号 |
Q41F-10K
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工作压差 |
PN16
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制造商 |
欧电阀门
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压力环境 |
低压
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介质温度 |
-60~232℃
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驱动方式 |
手动、电动、气动
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适用介质 |
弱酸碱介质
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是否进口 |
否
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### 日标船用球阀Q41F-10K 产品技术解析与行业应用指南
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#### 一、型号解读与标准规范
**型号Q41F-10K**的命名遵循行业标准,具有明确的技术含义:
- **Q**:代表球阀(Quenching Valve);
- **4**:表示法兰连接形式;
- **1**:浮动式球体结构(单密封面设计);
- **F**:密封材料为聚四氟乙烯(PTFE);
- **10K**:压力等级为日本标准10K(对应公称压力约1.0MPa)。
该产品严格遵循**日本工业标准JIS B2071**,同时兼容**ISO 5211执行器安装平台**,支持手动、气动、电动等多种驱动方式,满足船舶系统对标准化与兼容性的要求。
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#### 二、核心结构与技术特点
1. **浮动式球体与动态密封系统**
球体采用**304/316L不锈钢锻造工艺**,通过介质压力推动球体紧贴出口端密封圈,形成**双向密封**。阀座尾端内置**弹簧补偿机构**,可在密封面磨损或高温变形时自动调整预紧力,确保长期密封稳定性。密封材料可选PTFE、增强石墨或金属硬密封,适应**-40℃至+455℃**的宽温域及真空环境。
2. **安全防护与优化设计**
- **防静电装置**:阀杆内置导电弹簧,避免介质流动产生的静电积聚风险;
- **防脱出结构**:阀杆采用T型槽设计,防止高压工况下阀杆意外脱离;
- **泄压孔设计**:球体槽内设置泄压孔,平衡阀腔压力,降低启闭扭矩并提升安全性。
3. **低流阻与高效控制**
全通径流道设计(通径范围**DN15-DN300**),流阻系数接近直管段,适用于高流速介质(如水、油品、气体)的截断与调节。启闭仅需**90°旋转**,支持快速响应与远程控制。
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#### 三、关键性能参数
| 参数类别 | 技术指标 |
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| **压力等级** | 工作压力10K(1.0MPa),可扩展至64K(6.4MPa) |
| **温度范围** | -40℃至+200℃(PTFE密封);金属硬密封可达+455℃ |
| **适用介质** | 水、蒸汽、油品、酸类、天然气、氧气、乙烯、过氧化氢等 |
| **连接方式** | 法兰(JIS标准)、焊接、螺纹 |
| **驱动方式** | 手动(标配)、气动、电动(兼容ISO 5211标准执行器) |
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#### 四、行业适用领域
1. **船舶与海洋工程**
专为船舶压载水系统、燃油输送、消防管路设计,满足**耐盐雾腐蚀**与紧凑空间安装需求,符合国际船级社(如CCS、DNV)认证要求。
2. **石油化工与能源**
适用于炼油厂、LNG接收站、乙烯裂解装置等场景,耐受烃类介质及高温高压工况,密封材料可定制为抗硫化氢腐蚀的增强型PTFE或金属硬密封。
3. **市政与工业系统**
- **给排水系统**:城市供水管网、污水处理厂,耐颗粒介质冲刷;
- **电力与冶金**:锅炉给水、冷却循环系统,适应高温高压蒸汽;
- **制药与食品**:符合卫生级标准(可选电解抛光不锈钢材质)。
4. **特殊介质控制**
通过材料与密封优化,可安全输送**液氯、氧气、过氧化氢**等危险介质,阀体与密封件通过惰性气体保护焊接工艺处理,避免介质污染。
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#### 五、产品优势总结
- **可靠性**:弹簧补偿密封结构延长使用寿命,平均无故障操作次数达10万次以上;
- **维护便捷**:模块化设计支持在线更换阀座与密封件,无需拆卸阀体;
- **经济性**:相比同规格闸阀或截止阀,流阻降低70%,能耗节约显著;
- **安全性**:防静电、防脱出、泄压孔三重防护设计,符合ASME B16.34安全规范。
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#### 六、选型建议
- **中低压工况**(≤1.0MPa):优先选择PTFE软密封,兼顾成本与密封性;
- **高温/腐蚀介质**:推荐金属硬密封(如司太立合金)或增强石墨密封;
- **大口径需求**(DN≥200):建议搭配蜗轮蜗杆或电动执行器,降低操作扭矩。
通过上述技术解析与行业适配分析,Q41F-10K日标船用球阀凭借其标准化设计、高可靠性及广泛适用性,已成为工业流体控制领域的核心组件之一。